產(chǎn)品用途:本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性,為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。
產(chǎn)品特點(diǎn): 1、設(shè)有先進(jìn)的檢測系統(tǒng),作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機(jī)對鐵路線路軌道參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算,具有存儲(chǔ)量大,運(yùn)算速度快,抗震性強(qiáng),穩(wěn)定性能好等特點(diǎn)。采用觸摸屏顯示器。3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制,提高了可靠性和可擴(kuò)展性;電路板采用無觸點(diǎn)繼電器,避免了繼電器觸點(diǎn)的粘連。
產(chǎn)品概述
作用:
本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性,為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。
特點(diǎn):
1、設(shè)有先進(jìn)的檢測系統(tǒng),作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。
2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機(jī)對鐵路線路軌道參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算,具有存儲(chǔ)量大,運(yùn)算速度快,抗震性強(qiáng),穩(wěn)定性能好等特點(diǎn)。采用觸摸屏顯示器。
3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制,提高了可靠性和可擴(kuò)展性;電路板采用無觸點(diǎn)繼電器,避免了繼電器觸點(diǎn)的粘連。
整車主要技術(shù)參數(shù):